Як вибрати шосейний велосипед

Як вибрати шосейний велосипед

Незважаючи на те, що в нашій країні найбільшою популярністю користуються міські велосипеди і їх позашляхові аналоги — MTB, перевагу їм віддають далеко не всі байкери. Для певної категорії велосипедистів куди більш привабливим параметром є максимальна швидкість, яку здатний розвивати велосипед, а також здатність маневрувати на високій швидкості. Оптимальним варіантом для таких людей стають велосипеди шосейного класу, здатні розвивати досить високу швидкість, а тому прекрасно підходять не тільки для всіляких велогонок, але також і для регулярних велопутешествій і тривалих переїздів по хорошій асфальтованій дорозі.

Зміст:

  1. Кращі виробники шосейних велосипедів
  2. Чим шосейний велосипед відрізняється від найближчих аналогів?
  3. Головні критерії вибору

Кращі виробники шосейних велосипедів. Моделям якої марки слід віддавати перевагу?

Зважаючи на особливості власної експлуатації і можливості розвивати досить високу швидкість, до шосейних велосипедів пред’являються особливі, вкрай специфічні вимоги. Реалізувати їх можна тільки шляхом застосування якісних механізмів управління та силами тих виробників, які працюють на цій ниві досить давно і чітко знають, як забезпечити максимальну безпеку при швидкісній їзді:

  1. Giant;
  2. Trek;
  3. Scott;
  4. Author;
  5. Specialized;

Вибираючи нового двоколісного товариша, необхідно вивчити як технічну каталожну інформацію, представлену виробником, так і відгуки реальних користувачів, які експлуатують той чи інший велосипед протягом якогось часу і встигли виявити переваги і недоліки.

Чим шосейний велосипед відрізняється від найближчих аналогів?

Як і у випадку з іншими типами велотранспорту, все «шоссейники» оснащені типовим набором механізмів і опцій, проте виконання їх розраховане на виняткову продуктивність і максимальну ефективність:

  1. Рама шосейних велосипедів практично завжди полегшена, має низько розташовану каретку педального вузла і високе сідло. Робиться це для максимального поліпшення аеродинаміки;
  2. Колеса будь-якого «шосейника» мають великий, порядку 28-30 дюймів, діаметр і оснащуються тонкої і вузькою гумою, позбавленої яскраво вираженого протектора. Робиться це свідомо для поліпшення накату і, як наслідок, загальної швидкості;
  3. Гальма шосейних велосипедів виключно дискові як найбільш функціональні та ефективні. Базові моделі обладнуються механічними гальмами, більш просунуті несуть на борту гідравліку;
  4. Кермо шосейних велосипедів має досить оригінальну форму, прозвану як «баранячі роги» через свого зовнішнього вигляду. Застосована вона для максимального поліпшення аеродинаміки;
  5. Трансмісія всіх без винятку шосейних байків — головний елемент, на який слід звертати увагу. Найвища якість виготовлення, механізми від відомих японських виробників і не менше 30 швидкостей — ось основні характеристики, якими володіють кращі трансмісії шосейних велосипедів;
  6. Передня вилка повинна мати хід не менше 150-200 міліметрів і виготовляється з авіаційного алюмінію, карбону або титану. Тільки в це випадку буде забезпечена максимальна жорсткість всієї конструкції і якісні амортизаційні властивості;

Головні критерії вибору. На що звертати увагу, вибираючи шосейник?

Критеріїв, що визначають якість і функціональність будь-якого шосейного велосипеда, досить багато, і саме їх сукупність визначає вирішальне значення при експлуатації байка на високих швидкостях.

Рама велосипеда

Ключовий несучий елемент конструкції, до якого пред’являються цілком певні вимоги. Рама велосипеда повинна бути досить жорсткою і міцною, однак вага її повинен бути мінімальним. Виходячи з вищеописаних критеріїв, придатними для виробництва можна назвати наступні матеріали:

  1. Авіаційний алюміній;
  2. Полегшені магнієві сплави;
  3. Титан;
  4. Високомодульний вуглеволокно;

Перші два матеріали практично завжди зустрічаються в моделях нижнього і середнього цінового діапазону, титан і вуглепластик — прерогатива виключно топових, найбільш дорогих моделей.

Розмір рами

Параметр, безпосередньо впливає на зручність посадки під час їзди. На відміну від інших моделей, всі шосейні велосипеди мають чітко визначену класифікацію рами. Включає в себе вона шість різних класів, починаючи з XS (extra-small, висота до 14 дюймів) — велосипедів, призначених для експлуатації їздцями зростанням від 135 до 150 сантиметрів, і закінчуючи моделями класу XXL (висота рами 24 дюйма), призначених для людей зростанням в 2 і більше метра. Між ними розташовуються класи S, M, L, XL, рама яких має висоту 16,18,20 і 22 дюйма відповідно;

Функціонал трансмісії, кривошипна і зубчаста передачі

Вищеназвані вузли являють собою основний механізм передачі тягового зусилля на заднє колесо, саме вони надають саме безпосередній вплив на прискорення байка і його максимальну швидкість. Переважна більшість шоссейников має наступні види трансмісій:

  1. Подвійна кривошипна система являє собою механізм, що включає дві провідні передні зірки, що працюють в парі з 10-12 швидкісний касетою. Отримана комбінація дає за підсумком 20-24 швидкості. Така система вважається найнадійнішою, однак серед недоліків виділяють невисокий діапазон регулювань швидкості;
  2. Потрійна система кривошипного механізму є три провідні шестерні і механічну касету з 9-11 елементів, що за підсумком дає 27-33 швидкості. Даний варіант більш кращий, проте зростаюча кількість елементів безпосередньо впливає на загальну надійність. Чим більше механічних елементів — тим вище теоретичний шанс, що один з них вийде з ладу під час експлуатації;

Колеса і шини

Один з найбільш значущих елементів конструкції, який надає найбезпосередніший вплив на динаміку розгону і гальмування, а також на загальний накат велосипеда. Кращі шосейні байки обладнані полегшеними колесами з полегшеного алюмінієвого або магнієвого сплаву, а їх діаметр становить не менше 27-29 дюймів. Увагу слід приділяти і покришок — кращими для швидкісної їзди вважаються компактні шини з невеликою висотою і шириною профілю і типово шосейних протектором, що забезпечує максимальне зчеплення з дорогою і сприяють розвитку високій швидкості.

Педалі

Цікавою особливістю, яку покупці відразу ж відзначають, є відсутність педалей на шосейних велосипедах. Виглядає це дещо незвично, оскільки педалі є основним вузлом взаємодії райдера і велосипеда. Пояснюється це досить просто — подібним жестом виробник як би натякає на необхідність ретельного підбору педалей під конкретного спортсмена. Факторів — вельми багато: це і габаритні розміри, і форм-фактор, і матеріали і навіть вага педалей, а також можливість взаімодейтсвовать з певним видом веловзуття. Кращими вважаються педалі виробництва Speedway, Shimano, Look, саме їх продукції слід приділяти найпильнішу увагу.

Конструкція і тип гальмівної системи

Будь-який досвідчений райдер скаже, що шосейний велосипед повинен добре розганятися і ще краще зупинятися. На ефективність гальмування впливають як правильно підібрані шини, так і сама гальмівна система, якою обладнаний байк. Для подібного класу велосипедів слід віддати перевагу дискові гідравлічні гальма — тільки вони здатні максимально швидко і ефективно зупинити байк практично з будь-якій швидкості. В крайньому випадку і при обмеженому бюджеті слід звернути увагу на дискові механічні гальма. Гальма систем U і V-brakes, а також інші моделі, в яких одним з елементів є обід колеса, для шосейних велосипедів не застосовуються через низьку ефективність.

Цікавий бізнес портал

Зараз ви знаходитесь тут:

Можливо, вас зацікавить: